Accouplement à jante avec élément en pneu caoutchouc-toile. Tolérance exceptionnelle aux désalignements, amortissement maximal, démontage radial sans déplacement des arbres.
Le TyreFlex est la solution ultime pour les désalignements extrêmes et l'amortissement maximal.
L'accouplement à jante TyreFlex tolère des désalignements bien au-delà de ce que permettent les flectors classiques. Adapté aux châssis longs, aux alignements imprécis, aux machines à fortes dilatations thermiques.
L'élément pneu caoutchouc-toile offre une capacité d'amortissement supérieure. Idéal pour les transmissions soumises à des chocs sévères : broyeurs, concasseurs, presses, machines à variations de charge brutales.
Le pneu se démonte radialement par desserrage des colliers — pas de déplacement axial des arbres requis. Solution idéale pour les groupes moto-pompe ou moto-réducteur à conduites fixes.
Données techniques fabricant RATHI — Accouplement TyreFlex.
Le tableau complet des références (couples nominaux, alésages, dimensions, vitesses) est disponible dans la fiche technique PDF du fabricant. Téléchargez-la ci-dessous ou demandez-nous un récapitulatif personnalisé selon votre application.
Toutes les tailles, cotes, matériaux et couples disponibles dans la documentation fabricant.
L'accouplement élastique à jante TyreFlex utilise un élément pneu en caoutchouc-toile cordée fixé sur deux moyeux par des colliers de serrage. Cette conception offre la plus haute capacité d'amortissement et la plus grande tolérance aux désalignements de toute la gamme des accouplements élastiques.
Le TyreFlex absorbe massivement les vibrations torsionnelles et les chocs, ce qui le rend idéal pour les transmissions soumises à de fortes variations de charge : broyeurs, concasseurs, presses hydrauliques, malaxeurs, ventilateurs industriels, treuils.
La tolérance aux désalignements (angulaires, parallèles, axiaux) est exceptionnelle. Le TyreFlex est adapté aux châssis longs, aux installations à alignements imprécis ou aux machines à fortes dilatations thermiques. Le démontage radial du pneu, par desserrage des colliers, simplifie la maintenance sur les installations en ligne.
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