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Serie RRJ · Flector

Elastische Kupplung RRJ

Elastische Fingerkupplung mit torsionaler Dämpfung. Ein Kompromiss zwischen der Steifigkeit einer Stiftkupplung und der Flexibilität eines klassischen Flektors. Radiale Demontage.

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Multi-tailles
Gamme RATHI

Hautes capacités
Couple nominal

Désalignement +
Tolérant

Doigts caoutchouc
Élastomère

Doigts élastiques en caoutchouc — capacité d'amortissement modérée

Démontage radial du flector — sans déplacement axial des arbres

Tolérance correcte aux désalignements parallèles et angulaires

Réponse dynamique adaptée aux variations de charge fréquentes

Construction acier robuste, peu d'inertie

Alternative au RFC quand l'amortissement maximal n'est pas requis

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Vorteile

Warum die RRJ wählen?

Die RRJ ist ein idealer Kompromiss für Antriebe, bei denen eine starre Kupplung zu hart und ein Gummiflektor unnötig komplex wäre.

01 / VORTEIL

Kompromiss Steifigkeit/Elastizität

Die RRJ positioniert sich zwischen einer starren Bolzenkupplung und einem sehr flexiblen Gummiflektor. Guter Kompromiss für Antriebe mit moderater Lastvariation.

02 / VORTEIL

Radiale Demontage

Wie bei der RFC werden die Bolzen der RRJ durch radiale Demontage gewechselt – keine Bewegung von Motor oder Abtriebsmaschine erforderlich.

03 / VORTEIL

Aktive Dämpfung

Die Gummibolzen absorbieren Stöße und glätten Drehmomentspitzen. Verlängerter Schutz nachgeschalteter Komponenten.

Fiche Technique

Eigenschaften détaillées

Technische Daten aus dem Hersteller-Datenblatt RATHI® — RRJ-Kupplung.

Referenztabelle — RRJ (Flector)

Données techniques détaillées disponibles dans la fiche PDF

Die vollständige Referenztabelle (Nenndrehmomente, Bohrungen, Abmessungen, Drehzahlen) ist im technischen PDF-Datenblatt des Herstellers verfügbar. Laden Sie es unten herunter oder fordern Sie eine individuelle Zusammenfassung für Ihre Anwendung an.

Datenblatt — RRJ

Alle Größen, Maße, Materialien und Drehmomente in der Herstellerdokumentation verfügbar.

PDF · 3Transmissions

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Produktbeschreibung

Die drehelastische Bolzenkupplung RRJ ist eine Zwischenkupplung zwischen starren Bolzenmodellen und hochelastischen Gummiflektoren. Sie verwendet elastische Gummibolzen, die eine moderate Dämpfung gewährleisten und gleichzeitig eine gute Drehmomentübertragungsfähigkeit erhalten.

Die Demontage der Bolzen erfolgt radial, ohne axiale Bewegung der angeschlossenen Wellen. Diese Eigenschaft erleichtert die Wartung an In-Line-Installationen (Motor-Pumpen-Aggregate, Motorgetriebe).

Die RRJ ist besonders für Antriebe geeignet, bei denen eine starre Kupplung zu hart für die Komponenten (Lager, Getriebe) wäre und bei denen ein hochelastischer Gummiflektor (RFC) überdimensioniert wäre.

Elastische Gummibolzen – moderate Dämpfungskapazität
Radiale Flektor-Demontage – ohne axiale Wellenbewegung
Angemessene Toleranz gegen Parallel- und Winkelversatz
Dynamisches Verhalten für häufige Lastvariationen
Robuste Stahlbauweise, geringe Trägheit
Alternative zur RFC, wenn keine maximale Dämpfung erforderlich ist

Technische Ansicht — RRJ

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