Flexible elastische Welle aus Carbonfaser-Verbundwerkstoff. Minimale Trägheit, hohe Torsionssteifigkeit, reduzierte Masse. Premium-Lösung für ultradynamische Servomotoren und Luft- und Raumfahrt.
Die SWC ist die Premium-Lösung aus Kohlefaser – minimale Trägheit, maximale Steifigkeit, Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt.
Kohlefaser bietet eine etwa dreimal geringere Trägheit als Aluminium bei gleichwertiger Steifigkeit. Optimales dynamisches Verhalten bei ultradynamischen Servomotoren.
Die 45° geflochtene Kohlefaser bietet eine hohe Torsionssteifigkeit bei gleichzeitiger Biegeflexibilität. Maximale Winkelgenauigkeit zwischen den beiden Wellen.
High-End-Lösung für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, fortgeschrittene Robotik, Präzisionsmesstechnik, wissenschaftliche Instrumentierung. Wo jedes Gramm und jede Mikrosekunde zählt.
Données techniques fabricant — Arbre Élastique SWC Carbone.
Die vollständige Referenztabelle (Nenndrehmomente, Bohrungen, Abmessungen, Drehzahlen) ist im technischen PDF-Datenblatt des Herstellers verfügbar. Laden Sie es unten herunter oder fordern Sie eine individuelle Zusammenfassung für Ihre Anwendung an.
Alle Größen, Maße, Materialien und Drehmomente in der Herstellerdokumentation verfügbar.
Die flexible elastische Kohlefaserwelle SWC ist die Premium-Lösung für Anwendungen, bei denen Trägheit und Masse kritische Faktoren sind: ultradynamische Servomotoren, fortgeschrittene Robotik, Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, Präzisionsmesstechnik, wissenschaftliche Instrumentierung.
Der Körper besteht aus einem Rohr aus geflochtener Kohlefaserkomposit, in der Regel bei 45°, um den Kompromiss zwischen Torsionssteifigkeit und Biegeflexibilität zu optimieren. Kohlefaser bietet eine etwa dreimal geringere Trägheit als Aluminium bei gleichwertiger Steifigkeit.
Die Metallenden (Aluminium oder Stahl) werden auf das Kohlerohr geklebt oder aufgeschrumpft und nehmen die Welle durch klassisches Klemmen auf. Die Winkelgenauigkeit ist dank des Fehlens von Torsionsspiel und der hohen Steifigkeit des Verbundwerkstoffs maximal.
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